这些汽车养护一个都不能少

（1）定期做四轮定位

当车子跑到4、5万公里时还是有必要做个四轮定位的，准确的定位，可以减缓对轮胎的磨损，延长轮胎寿命。可以操控性，节省燃油效果，驾驶安全有保障。

以下这些情况也需要立即做四轮定位：

1、更换转向拉杆或是调整相关底盘件时。

2、轮胎出现异常的偏磨现象。

3、汽车严重跑偏。

4、开车时方向盘突然变得过重、发抖或发飘。

（2）空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，我认为按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。

（3）火花塞的更换：

及时更换火花塞能使汽油充分燃烧，从而达到一个完美的动力而且降低油耗。

① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；

② 白金火花塞：每4万公里更换；

③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；

④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；

⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。

（4）刹车片、刹车盘

是车辆非常重要的零部件之一，刹车系统有毛病的话会非常危险，

刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

（5）定期更换轮胎

轮胎支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎，那还有什么好说的，有钱任性我们也管不了。但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了。